O registro de veículos 0km com opção de carregamento elétrico no Estado de São Paulo passou de 4.307 em 2019 para 34.788 em 2023 e chegou a 59.354 ao fim de setembro deste ano, um salto de mais de 1.000% em seis anos, de acordo com dados do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP).
Na frota de veículos 0km, os elétricos passaram de uma fatia de 0,44% em 2019 para atuais 7,42%. Até setembro de 2025, foram registrados 59.354 veículos com opção elétrica. Até o final deste ano, estima-se um salto de 31,5% em relação a 2024, passando de 58.709 para 77.220 unidades.
Vale frisar que os veículos parcialmente elétricos ou com a alternativa do álcool podem ser do tipo flex, que permite o uso de gasolina. Já a fatia de veículos 0km puramente elétricos passou de 429 em 2019 para 16.643 até o mês de setembro, um aumento superior a 3.780% em seis anos.
Além da aquisição de veículos elétricos, também cresceu a frota ativa de veículos que podem ser abastecidos com etanol, combustível não fóssil com baixa pegada de carbono. Os veículos movidos a álcool, muitos do tipo flex, que permitem o uso de gasolina, somam hoje 15,1 milhões no Estado, ante 14,7 milhões no ano anterior. De 2024 para cá, o aumento é de 2,7% na frota, que hoje representa 50,3% do total de motos e automóveis do Estado – seis anos atrás, a fatia era de 49%.
A gasolina, em números gerais que incluem modelos flex, segue dominante, com 25,7 milhões de veículos ativos em setembro de 2025, 2% a mais que os 25,2 milhões de 2024. Da frota de 30 milhões de veículos ativos no Estado hoje, 85,7% podem rodar com gasolina no tanque.
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